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全機保固3年,馬達保固五年

冬日必備家電,全家都幸福










品名:【美國Lasko-BlackHeat】黑麥克3D熱波渦輪循環暖氣流多功能陶瓷電暖器

型號:CC23152TW

保固期間:全機保固3年、馬達保固5年

顏色:黑色

電壓:AC110VCP值超高~60Hz

材質:ABS 94V-0 PP 94V-0 PC 94V-0 PBT+30%GF 94V-0 PA66+30%GF 94V-0

消耗功率:最高1350W.最低850W

尺寸:288x194x585mm

最大風速:2.8m/S

遙控器:紅外線

安全自動斷電:AUPO 2A/250VAC

安全電線:VCTFK 0.75mm2 x 2C

安全保護:PCB板高溫保護,TCO自動保護,傾倒開關保護

淨重:4.45kg

風速選擇:高速,低速

產地:中國

商檢字號:R45313

CI454063130014

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商品訊息特點

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工商時報【林憲祥】

中宇環保(1535)8月合併營收6.72億元、月增15.66%、年減9.69%,累計合併營收56.44億元、年減12.32%。中宇副總經理兼發言人李俊生表示,8月合併營收較7月成長的主要原因,包括豐源水處理工程尾款、中鋼煤製備破碎機更新工程等款項進帳。

(中央社記者江明晏台北4日電)台灣軟體聯盟(BSA)表示,GPS大廠鼎天國際涉嫌使用盜版繪圖軟體,估計侵權金額恐逾新台幣2億元,BSA呼籲企業重視數位資產安全,務必使用合法授權軟體。

鼎天國際涉嫌使用盜版繪圖軟體,經台灣軟體聯盟(BSA)協助軟體公司向桃園地檢署提起告訴後,桃園地檢署智慧財產犯罪專組日前指揮保安警察第二總隊刑事警察大隊,持搜索票前往鼎天國際搜索並傳訊相關人員到案,BSA指出,經查獲的盜版軟體恐多達數十套,主要為Autodesk及PTC等軟體公司所有著作權的繪圖軟體,初步估算,侵權金額可能超過新台幣2億元。

鼎天國際為廣達集團子公司,主要業務為全球衛星定位與無線通訊技術,並生產「Royal Tek」衛星導航科技產品,BSA指出,其產品開發過程中研發工程師必須使用許多繪圖軟體,此次查獲的盜版軟體多為Autodesk及PTC等知名大廠的產品。

BSA表示,此行為已破壞其公司商譽,也恐讓其員工面臨相關法律刑責的追訴,身為國內重要科技廠商,卻未有重要軟體安裝審核機制,且以未經合法授權軟體供研發工程師使用,不僅令產品設計暴露在資安危機下,也點出部份台灣企業對於未經授權軟體與高資安風險相關性,未有深度的瞭解。

根據BSA台灣軟體聯盟於今年6月所發表的《2016年全球軟體研究:透過授權遵循以抓住商機》顯示,未經授權軟體的使用率在台灣仍偏高,使用未經授權軟體就如同玩火般危險,因網路攻擊事件與使用未經授權軟體之間有著強烈的相關性。

同時調查中也顯示,其實有高達26%的員工坦承曾經在企業內網安裝未經核准的軟體,比受訪購買資訊長所推估的比例15%多出將近兩倍。

BSA台灣軟體聯盟呼籲,為保護自身權益,員工應主動建議公司使用合法授權軟體,若有使用未經授權軟體的不法情事,更應勇於向BSA台灣軟體聯盟檢舉。為保護智慧財產權,BSA台灣軟體聯盟提出最高新台幣100萬元檢舉獎金,歡迎民眾檢舉使用侵權軟體。1051004

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者郭朝河吉隆坡19日專電)馬來西亞英文報章今日刊登交通部長賀陳旦專文,強調台灣有意義參與國際民航組織,可落實全球飛航安全無縫的目標,而台灣的參與有賴國際支持。

大馬主流英文媒體「財經優勢日報」(The EdgeFinancial Daily)今天在第22版的「新聞特寫」(Feature)中,刊登賀陳旦的專文「台灣致力國際民航組織所追求全球飛安無縫的目標」,希望大馬各界瞭解台灣為與國際安全標準接軌,積極推動商品參與國際民航組織,多年來也與世界各國齊力提升全球航空運輸服務及經濟水準,相信台灣的參與可為國際民航運輸帶來更緊密的合作與發展,達到ICAO所追求的全球飛安無縫的目標。

專文指出,台灣位處東亞空運最忙碌的地區,桃園國際機場在國際機場協會(ACI)2015年的國際客貨運量分別排名全球第11名及第6名,是東亞最繁忙的國際機場之一,台灣在全球航空網絡是不可或缺的一員。

同時,2015年74家航空公司在台營運,經營301條定期客運及貨運航線,連結全球135個城市。而台灣所轄之「台北飛航情報區」2015年提供約153萬架次的飛航管制服務,服務超過5800萬人次之旅客,已成為全球空運網絡不可或缺的一環。

賀陳旦說,40多年來台灣的民航主管機關不論在時效、經費及運作上,都比各國付出更多的努力和成本,力求建立符合國際民航組織要求的飛安及航空保安標準。

他並在文中指出,由於國際民航組織所關注的飛航安全、飛航服務、航空保安、環境保護、航空經濟等各項議題,均需世界各國共同緊密合作,以因應所面臨的多元化挑戰,台灣實有參與ICAO的必要。

投書說,台灣的參與有賴國際社會持續支持,多年來,透過歐、美及友我國家的認同與支持,台灣終於在2013年受邀參與ICAO第38屆大會。台灣盼能再度以專業、有貢獻地參與國際民航組織會議、機制及活動。

文章總結,身為國際社會之一員,台灣有保障區域及全球航空安全的責任,並為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。另外,台灣也將不吝與他國分享民航產業發展經驗與專業知能,以共同追求安全、有秩序及永續的國際民航發展。

財經優勢日報創刊於1994年,除在馬來西亞發行外,也在新加坡設點發行,該報是大馬第一大英文專業財經日報,為大馬政經、智庫、學研機構、專業人士及社會菁英等每日必讀的報紙。1050919

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